1. 项目简介
1.1 项目背景
1.1.1 产品简介
随着我国社会不断的发展,人民生活水平的不断提高,购买汽车的消费者越来越多,给汽车保险杠生产行业带来巨大发展机遇。现代的车辆保险杠主要由聚丙烯树脂制造,虽然塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,但由于其抗冻性能、抗腐蚀性差,易碎等劣势,不能更进一步保护车辆。利用玄武岩纤维制造汽车前后保险杠,不仅可以解决抗冻、抗腐蚀这些问题,而且由于玄武岩纤维的韧度极佳,其碰撞缓冲力大大增加,大幅度提高了车辆的安全性,是未来车辆保险杠材料的首选。
1.1.2 市场前景
随着居民收入的增加,汽车生产能力的提升,家庭轿车正在走入平常人家。目前我国家庭轿车需求量等于全球年产量。新近一项调查表明,中国城镇家庭中大约有2600万户有购车的欲望,这相当于全球汽车厂商一年的总产量。2018年我国汽车业全年累计销量2235.1万辆,轿车全年累计销量1117.3万辆,SUV全年累计销量951.3万辆。产销规模维持高位并仍保持一定幅度的增长。目前全球和我国的汽车产销量中,乘用车均占主导地位。随着我国经济持续增长和居民收入水平不断提高,我国汽车消费特别是居民自用的乘用车消费呈现大众化趋势。
随着汽车车型的增加、产销量的扩大,保险杠的需求也将随之增长。同时,汽车保险杠属于汽车部件中的易耗品种,其市场主要由新车配套市场和售后更换市场组成,其中配套市场(OEM)由新车产量决定,售后更换市场与汽车保有量成正比。
目前的汽车保险杠主要由聚丙烯(polypropylenc,PP)制造,聚丙烯在常用塑料中密度最小,可浮于水面,抗热变形能力等综合性能较好,且价格较低,所以近年来被广泛应用于汽车内外饰件以及功能件等。
在很多欧、美、日产车型中,聚丙烯(PP)的应用比例可达20%以上。比如汽车的进气格栅、仪表盘、仪表板、控制面板、杂物箱、空调出风口、扶手拉手、音箱盖板、方向盘、保险杠、翼子板、车灯灯体等。
但是,聚丙烯仍然存在着很多不足,其刚性差、抗弯抗折性能差、精度尺寸差、耐候性差、抗冻性能差、韧性及抗冲击性能差等。
保险杠作为汽车安全结构件,要求能适应温度的变化、刚性强、抗冲击、韧性好等性能。而且,法规要求汽车在40km/h的行使速度下发生碰撞时,保险杠要保持良好。因此,单纯的聚丙烯作为保险杠使用,则会带来很大的安全隐患。
利用玄武岩纤维制造汽车前后保险杠,不仅可以解决抗冻、抗腐蚀这些问题,而且由于玄武岩纤维的韧度极佳,其碰撞缓冲力大大增加,大幅度提高了车辆的安全性,是未来车辆保险杠材料的首选。
玄武岩纤维的密度和普通的玻璃纤维相差无几;拉伸强度可以媲美碳纤维材料;弹性模量适中;断裂伸长率可以和芳纶纤维相比;最大工作温度相比其它纤维材料都要高,并且高温抗氧化能力显著。另外,玄武岩纤维的化学性能优良,在强酸强碱溶液中的质量损失微乎其微,由此可见玄武岩纤维的综合性能表现突出。此外,由玄武岩纤维的制备工艺可以得出,市场上玄武岩纤维的价格不高,具有非常高的性价比。因此,玄武岩纤维是继玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维之后的又一大热门增强纤维材料。其在航空航天、汽车、道桥、建筑等工业领域,都有着广阔的市场空间。
1.1.3技术分析
考虑到日益激烈的市场竞争、经济的发展,还有对环境的要求等因素,世界上许多知名的科研院所都在致力于能够开发出一种新的材料,主要是能够应用新的填料或者新型纤维来增强塑料。早在2000年8月的复合材料科技期刊上,一篇题为《玄武岩纤维增强复合材料的潜力》概述了玄武岩纤维作为一种新的、天然的增强材料的巨大意义和其潜在的巨大发展空间。
玄武岩纤维的矿物源的获得也受到了越来越广泛的关注。由于玄武岩纤维的基础是火山喷出地表的玄武岩,含有饱和的45%-52%的SiO2,所以基于原材料的特殊性,它具有一些优异的性质。
下表1.1为玄武岩纤维与其它主流纤维材料的拉伸强度、弹性模量等综合性能的比较。
表1.1 玄武岩纤维与其它纤维综合性能比较
Tab1.1 BF and other fiber comprehensive performance comparisen
|
|
玄武岩纤维
|
E玻璃纤维
|
S玻璃纤维
|
碳纤维
|
芳纶纤维
|
密度(g/cm3)
|
2.65~3.05
|
2.54~2.62
|
2.46~2.57
|
1.78
|
1.45
|
拉伸强度(Mpa)
|
3000~4840
|
3100~3800
|
4020~4830
|
2500~6000
|
2900~3400
|
弹性模量(Gpa)
|
79.3~93.1
|
72.5~78
|
83~91
|
230~600
|
70~140
|
断裂伸长率(﹪)
|
3.1~3.2
|
4.7
|
5.3~5.6
|
1.5~2.0
|
2.8~3.6
|
最大工作温度(℃)
|
650
|
350~380
|
300
|
500
|
250
|
1.1.4项目建设的优势
(1)政策优势
为贯彻落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》和《中国制造2025》,发挥科技创新在全面创新中的引领作用,依靠科技创新驱动建材行业结构调整、转型升级、转变经济发展方式,增强建材工业在我国全面建成小康社会进程中的基础作用,实现2020年的发展目标。而低碳、节能、环保,又是汽车保险杠最大的特点。并且,玄武岩纤维属于高科技新型增强材料,不仅符合节能环保的要求,更重要的是,在目前汽车保险杠市场急待转型、变革、发展的时期,填补了新材料研发的空白,开辟了前景十分广阔的新领域。
(2)区位优势
白山市地处长白山腹地,素有“立体资源宝库”、“长白林海”、“人参之乡”之美称。长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区,长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区,矿产资源十分丰富。为原材料采集奠定了良好的基础。
(3)产品优势
相比于传统的玻璃纤维和碳纤维,玄武岩纤维除了具有高的弹性模量和出色的耐热性能,它还具有声学阻力和隔离震动的特性,以及良好的绝缘性能。利用玄武岩纤维作为增强材料生产汽车保险杠,与传统保险杠相比,具备很强的性能优势。
与其他高科技含量的纤维相比,玄武岩纤维所具有的‘低成本、高性能、大市场’构成了它独特的竞争力和良好的性价比。一种新材料的推广使用将会带来产品的升级换代和材料工业的一场革命,这无疑是一种新的发展蓝图。抓住了新材料就等于抓住了新的课题目标和新的发展机会。
目前,拥有玄武岩纤维制造生产技术的国家有限,只有俄罗斯、美国、韩国、中国等为数不多的几个国家。我国对高性能增强纤维的需求极大,供不应求,且技术领先。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1产品规模
年产各类车辆保险杠生产线4条,年产玄武岩纤维保险杠300万件。
1.2.2项目建设内容
本项目占地1万平方米,建筑面积8000平方米。
1.3 项目总投资及资金筹措
项目总投资1亿元,其中建设投资8000万元。
图表1:项目总投资汇总一览表
序号
|
费用名称
|
投资额
|
占总投资的比例%
|
备注
|
1
|
建设投资
|
8000
|
80
|
|
2
|
建设期利息
|
|
|
|
3
|
流动资金
|
2000
|
20
|
|
|
项目总投资(1+2+3)
|
10000
|
100.00
|
|
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1 主要财务指标
项目达产后,年销售收入1.5亿元,利润总额2500万元,投资回收期5年(税后,含建设期1年),内部收益率20%。
图表2:主要财务效益预测指标一览表
序号
|
名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
1
|
销售收入
|
万元/a
|
15000
|
正常年
|
2
|
利润总额
|
万元/a
|
2500
|
正常年
|
3
|
全部投资财务内部收益率
|
%
|
20
|
所得税后
|
4
|
财务净现值(Ic=10%)
|
万元
|
3998
|
所得税后(运营期10年)
|
5
|
全部投资回收期(税后)
|
a
|
5
|
包括建设期1年
|
6
|
投资利润率
|
%
|
25
|
|
说明:表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
项目的实施对当地居民收入和生活水平的影响本项目的实施,将带动相关产业的发展,增加地方财政收入,使白城市国民经济体水平有一定程度的提升,可较大地改变白城市人民的生活状况和质量。
项目的实施对地区居民就业的影响
项目建成后,为社会提供新的就业机会,同时项目的实施也将带动相关行业的发展,初步预测可直接增加就业50人,间接增加就业上百人,对发展当地经济具有重要意义。
1.5 合作方式
独资、合资
1.6 需外方投资方式
双方协商
1.7 项目建设地点
江源工业经济开发区
1.8 项目进展情况
已列入江源项目规划和玄武岩产业园区规划。
2. 合作方简介
2.1 基本情况
名称:江源区人民政府
地址:吉林省白山市江源区江源大街150号
2.2 概况
江源区位于吉林省东南部,白山市西部,辖区面积1348平方公里。2006年6月5日经国务院批准江源县改为白山市江源区。享受“宜县则县、宜区则区”优惠政策。2013年,全区预计实现GDP143亿元,2013年,全区努力克服煤矿停产整顿、建材市场萎靡等不利因素影响,在全区33户规上企业全部停产的情况下,采取一企一策、重点帮扶等措施,推动工业经济在逆势中平稳运行。全年预计实现规模以上工业总产值268.2亿元,实现增加值84.8亿元,实现利润4.3亿元。2014年,全区经济社会发展的主要预期目标为:GDP增长8%以上,地方级财政收入增长8%以上,全社会固定资产投资增长12%以上,规模以上工业增加值增长8%以上,社会消费品零售总额增长12%以上,万元工业增加值能源消耗下降3%。